Nenhuma linha de metrô entra no aeroporto JFK, mas dá para chegar de metrô com uma única baldeação. Pegue a linha A até Howard Beach–JFK Airport ou a linha E até Sutphin Blvd–Archer Av–JFK Airport e, de lá, embarque no AirTrain, o trem automático que leva você até o seu terminal. O custo normal é de US$ 11,75 por pessoa: US$ 3 do metrô e US$ 8,75 do AirTrain.
O que mais confunde quem vai pela primeira vez é que nem todo trem da linha A serve. Alguns terminam em Ozone Park, longe do aeroporto, e há duas paradas chamadas "Lefferts Boulevard" que não são a mesma. Aqui você vê qual trem pegar, como funciona cada baldeação, quanto custa e quando vale escolher outra opção.
Qual linha de metrô vai para o JFK?
Nenhuma chega aos terminais. O metrô deixa você em uma de duas estações perto do aeroporto, e o AirTrain, trem automático operado pela Autoridade Portuária, faz o resto. O AirTrain não é uma linha de metrô: tem tarifa própria e catracas próprias.
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Linha A |
Linha E |
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Estação |
Howard Beach–JFK Airport |
Sutphin Blvd–Archer Av–JFK Airport |
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Conexão |
AirTrain, estação Howard Beach |
AirTrain, estação Jamaica |
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Trem a pegar |
Sentido Far Rockaway |
Sentido Jamaica Center |
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Costuma compensar a partir de |
Brooklyn, Harlem, sul de Manhattan |
Midtown, Queens |
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Custo |
US$ 3 metrô + US$ 8,75 AirTrain |
US$ 3 metrô + US$ 8,75 AirTrain |
Linha A para o JFK: qual trem pegar
A linha A atravessa Manhattan, o Brooklyn e o Queens, onde se divide em dois ramais. Só o ramal de Far Rockaway passa por Howard Beach–JFK Airport. O de Lefferts Boulevard termina em Ozone Park e não tem ligação com o aeroporto.
Então, se você quer saber se a linha A vai para o JFK, a resposta é sim, mas só nos trens com destino a Far Rockaway. Confira o letreiro acima das portas, o painel da plataforma ou os avisos sonoros. Você também pode perguntar ao condutor, que fica no meio do trem.
Dois detalhes que ajudam:
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O terminal Ozone Park–Lefferts Blvd do metrô e a estação Lefferts Boulevard do AirTrain são lugares diferentes.
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Se perceber que entrou no ramal errado, desça e espere um trem para Far Rockaway em vez de seguir até o fim.
De madrugada a linha A faz todas as paradas, então a viagem demora mais do que no serviço expresso do dia. Em Howard Beach, siga as placas até a plataforma do AirTrain, no mesmo complexo, pague e embarque num trem que vá para os terminais.
Linha E para o JFK: passo a passo
Saindo de Midtown, pegue a linha E sentido Jamaica Center e desça em Sutphin Blvd–Archer Av–JFK Airport. Não passe direto. Ao sair, siga as placas do AirTrain: você passa pelas catracas e deixa a área tarifária do metrô, então é ali que a passagem do metrô termina. Há elevadores, escada rolante e escadas até o andar de cima, e a estação Jamaica fica logo à frente.
Nas catracas do AirTrain, pague com cartão por aproximação, celular ou um cartão OMNY e embarque no primeiro AirTrain que chegar. As linhas J e Z também param em Sutphin Blvd, então a baldeação é a mesma se você vier de partes do sul de Manhattan ou do Brooklyn.
Se o seu trajeto começa na Penn Station, na Grand Central Madison ou na Atlantic Terminal, o Long Island Rail Road (LIRR) chega a Jamaica em cerca de 20 minutos. No nosso guia sobre como chegar de trem para o aeroporto JFK comparamos o LIRR, o metrô e o AirTrain.
Linha A ou linha E: como escolher
Não existe vencedora absoluta, então comece pelo seu ponto de partida. A E é a escolha natural a partir de Midtown e de boa parte do Queens. A A faz mais sentido saindo do Brooklyn, do Harlem ou do oeste do norte de Manhattan, onde chegar a uma linha E exigiria mais uma baldeação.
A estação também pesa. Howard Beach tem uma ligação curta entre o metrô e o AirTrain. Jamaica é um complexo maior, com mais caminhada e troca de andar, o que se sente com mala. Obras de fim de semana podem alterar as duas linhas, por isso vale conferir o seu trajeto no planejador da MTA no dia da viagem.
Quanto custa e como pagar
O total normal é de US$ 11,75 por pessoa: US$ 3 do metrô mais US$ 8,75 do AirTrain. A MTA não vende mais MetroCard, então o pagamento é feito encostando na catraca um cartão de crédito ou débito por aproximação, o celular, um relógio ou um cartão OMNY. Se o seu cartão funciona por aproximação no exterior, não precisa de mais nada; confirme isso com o seu banco antes de viajar. Se não funcionar, dá para comprar um cartão OMNY nas máquinas das estações.
O AirTrain funciona diferente do metrô. É gratuito entre terminais, estacionamentos e locadoras, e você só paga ao entrar ou sair por Jamaica ou Howard Beach. Passes ilimitados não o cobrem e crianças com menos de 5 anos não pagam. Como você sai da área tarifária do metrô para chegar ao AirTrain, não existe baldeação gratuita entre os dois.
O AirTrain até o seu terminal
Depois das catracas, o AirTrain dá uma volta pelo aeroporto e para em cada terminal. Telas e avisos indicam a próxima parada, então não precisa contar estações. Confirme o terminal da sua companhia aérea antes de sair, porque o JFK está em plena reforma e as designações podem mudar.
O AirTrain normalmente funciona o dia todo, mas a Autoridade Portuária programou algumas paralisações noturnas neste outono, com ônibus gratuitos no lugar do trem. Antes de uma viagem muito cedo ou muito tarde, consulte os avisos de serviço do aeroporto.
Com mala: o que vale saber
Com uma mala de mão e uma mochila, o metrô é tranquilo. Com duas malas grandes, um carrinho de bebê ou no horário de pico, a história muda: escadas, vagões cheios e duas baldeações se acumulam rápido, e um elevador fora de serviço pode estragar o plano. Se você precisa de acesso sem degraus, veja o status de elevadores e escadas rolantes da MTA antes de sair.
"Descemos do metrô com duas malas grandes e só aí vimos quantas escadas tinha. Valeu a economia, mas foi bem cansativo."
Quando o metrô não é a melhor opção
O metrô é difícil de bater no preço, mas não serve para toda viagem. Voos muito cedo, chegadas tarde da noite, grupos grandes e bagagem pesada são os motivos mais comuns para procurar outra solução. Reservar um transfer do aeroporto JFK com antecedência elimina as baldeações. A Transpovia é um marketplace de transporte terrestre onde você pode organizar com antecedência uma corrida particular de ou para o aeroporto, deixando o trajeto resolvido antes mesmo de pousar.
O metrô continua sendo boa ideia quando você viaja leve, está de olho no orçamento e não tem pressa. A escolha costuma depender da bagagem, do horário e de quantas pessoas viajam.
Se alguém vai levar você ao aeroporto
Nem toda viagem precisa de transporte público. Se um amigo ou familiar puder levar você no último trecho, a área de desembarque Kiss & Fly junto ao seu terminal dispensa o AirTrain. O mesmo guia explica como funciona a espera para buscar passageiros, útil se essa pessoa também for te buscar quando você pousar.
Perguntas frequentes
Como ir ao JFK de metrô?
Pegue a linha A (sentido Far Rockaway) até Howard Beach–JFK Airport ou a linha E (sentido Jamaica Center) até Sutphin Blvd–Archer Av–JFK Airport e faça a conexão com o AirTrain, que leva você ao terminal.
A linha A vai para o JFK?
Vai, mas só os trens com destino a Far Rockaway param em Howard Beach–JFK Airport. Os trens para Lefferts Boulevard não ligam ao aeroporto.
A linha E vai para o JFK?
Sim. Desça em Sutphin Blvd–Archer Av–JFK Airport, siga as placas até a estação Jamaica e embarque no AirTrain.
Quanto custa o metrô para o aeroporto JFK?
Normalmente US$ 11,75: US$ 3 do metrô e US$ 8,75 do AirTrain. As tarifas podem mudar, então confirme no site da MTA antes de viajar.
Pago o AirTrain ao sair do JFK?
Não se paga ao embarcar em um terminal. A cobrança é feita ao entrar ou sair por Jamaica ou Howard Beach, e o trajeto entre terminais é gratuito.
O metrô e o AirTrain funcionam de madrugada?
O AirTrain normalmente funciona 24 horas, embora haja paralisações noturnas programadas. A linha A faz todas as paradas de madrugada, então reserve mais tempo.
Uma forma simples de decidir
Ir ao JFK de metrô funciona melhor quando você sabe a sua linha, pega o ramal certo e viaja leve. Pegue a A sentido Far Rockaway ou a E sentido Jamaica Center, pague no AirTrain e confirme o terminal antes de sair. Se o seu voo é cedo, a bagagem é pesada ou você prefere não pensar em baldeações, dá para reservar um transfer com a Transpovia e deixar o trajeto nas mãos de outra pessoa.
