Transfers do porto de cruzeiros de Mahón

Mahón começa a trabalhar antes de a prancha abrir: a entrada é um dos grandes portos naturais do mundo, quase seis quilómetros de água abrigada que o navio navega quase de ponta a ponta, entre fortalezas insulares e vilas ribeirinhas, antes de atracar no coração da vila. A maioria das escalas amarra no cais principal sob o casco antigo, onde o terminal guarda os seus cinco mil metros quadrados e três navios podem atracar na própria cidade; um cais de reforço fica a vinte minutos a pé, e os visitantes de luxo mais pequenos fundeiam às vezes ao largo — por isso confirmamos o cais do seu navio a partir da reserva, porque em Mahón o cais decide a manhã.

Depois vem o detalhe que os guias saltam: os últimos trinta metros de Mahón são verticais. O casco antigo ergue-se numa falésia sobre o seu próprio cais, vencida por um elevador público e uma escadaria de cem e tal degraus — uma subida encantadora com uma câmara, outra conversa com um carrinho de bebé ou um joelho com opiniões. Os nossos carros esperam ao nível do cais, e a falésia fica como paisagem. Na própria marginal, a destilaria de gin Xoriguer está a um passeio do embarcadouro — o gin menorquino, servido onde um dia fundeou a frota britânica — e os restaurantes da margem enchem as horas até ao all-aboard sem subir um degrau.

A ilha por trás recompensa o preço fixo. Ciutadella, a antiga capital na outra ponta, fica a quarenta e cinco ou cinquenta minutos a oeste — o ponto distante clássico, tomado primeiro com a folga do regresso guardada. As ruelas brancas de Binibeca Vell ficam a quinze minutos; as esplanadas na falésia da Cova d'en Xoroi a vinte; o Monte Toro, miradouro central da ilha, coroa a estrada entre as duas vilas; e as calas do sul espalham-se como pontuação. Horas, não dias — o all-aboard governa tudo, e a época vai de abril a outubro, tal como conta o lado aéreo a nossa página do aeroporto de Menorca.

Esse aeroporto é o par que esta página completa: a quinze minutos do cais, com voo e navio seguidos juntos para as manhãs de avião e cruzeiro. E para as ilhas irmãs — o cais da catedral de Palma, os cais do casco antigo de Ibiza — as nossas páginas de ambas levam essas margens. O grande porto da ilha lenta, recebido com atenção total.