Transfers do porto de cruzeiros de Civitavecchia

Civitavecchia é a maior nota de rodapé do Mediterrâneo: um dos seus grandes portos de embarque, vendido em todos os itinerários como "Roma", a 80 km a noroeste da cidade que nomeia. Nada da distância está escondido, e ainda assim cada escala vê passageiros a descobri-la na prancha. Primeiro a aritmética honesta: a viagem até Roma custa de uma hora a hora e meia por sentido, pelo que uma escala de oito a dez horas deixa quatro a seis na cidade. Chega para o Vaticano ou o Coliseu bem feitos — raramente ambos —, e a diferença entre um dia triunfal e um dia stressante está em decidir qual antes de zarpar, reservar a entrada com hora e planear o dia de trás para a frente, a partir do all-aboard.

A via pública é uma estafeta de três pernas que vale conhecer. O shuttle gratuito da Autoridade Portuária leva-o do navio ao Largo della Pace, à porta do porto — cinco a dez minutos conforme o cais. Dali, a estação fica a vinte minutos a pé pela marginal, ou a uns minutos no shuttle pago PortLink, direto dos terminais. Depois os regionais: 45 a 80 minutos até Roma conforme o serviço — e a estação escolhida importa mais do que os guias dizem. San Pietro deixa-o junto ao Vaticano; Ostiense liga ao Metro B para o Coliseu; Termini é o nó, com tudo e as filas mais longas. Tudo funciona, e barato — e consome, com esperas, perto de duas horas do seu dia em cada sentido.

O carro reservado é a outra matemática. Da porta do terminal — com o seu cais já conhecido do motorista — aos muros do Vaticano ou à beira do Fórum em cerca de hora e um quarto, as entradas com hora cumpridas, e o regresso conduzido contra o relógio por alguém cujo ofício é a margem. No embarque e no desembarque o par é Fiumicino, e aqui o carro não é luxo mas a única linha reta: o FCO fica a 45–60 minutos por estrada, enquanto a opção ferroviária dá a volta por Roma inteira. Acertamos as corridas navio-voo pela maré do desembarque e pela hora limite do check-in, não pelo otimismo — a disciplina de todas as nossas páginas de cruzeiro, apontada ao porto da Cidade Eterna.

E se as contas disserem para ficar, Civitavecchia guarda um consolo honesto: a fortaleza de Miguel Ângelo sobre o porto, o museu arqueológico ao lado, a marginal de Il Pirgo — uma ou duas horas sem pressa, um prato de marisco e nenhum comboio para apanhar. Um preço fixo, um carro, e a armadilha mais velha dos cruzeiros — a "Roma" que não está em Roma — nas mãos de quem conduz esse intervalo todas as semanas.