Transferts du port de Vigo

Le registre des croisières de Vigo a enfin tourné sa plus vieille page : la saison 2025 s'est close à 120 escales et plus de 310 000 passagers, la meilleure de son histoire, au-delà d'un record qui tenait depuis 2011 — et en décembre le Marella Discovery a embarqué 1 763 passagers vers les Caraïbes, le premier embarquement à grande échelle depuis Vigo en seize ans, selon les chiffres du port. Le rythme tient : environ 119 escales sont prévues pour 2026, des semaines de printemps ont empilé six navires en sept jours, le Norwegian Sky et le Liberty of the Seas — 4 300 passagers — ont fait leurs premières escales en avril, et un mardi a amené Le Bellot, le Ventura et le Britannia sur la même marée.

Voici la part honnête, qui est aussi le meilleur atout de Vigo : le quai des Transatlantiques est le centre-ville même. La passerelle vous dépose à un pas du mille commerçant de la Rúa do Príncipe, des ruelles de granit du Casco Vello et des écaillères de la Rúa da Pescadería — pour une simple journée de ville, nulle voiture n'est nécessaire, et une page qui dit le contraire vous vend quelque chose. Là où un chauffeur gagne sa place, c'est dès que le regard passe la première rue : le vieux centre de pierre de Pontevedra à une demi-heure, le parador-forteresse de Baiona à trente-cinq minutes, le pays de l'albariño des Rías Baixas — et le point lointain, Saint-Jacques-de-Compostelle, à une heure environ, où la cathédrale et la praza do Obradoiro accueillent les arrivées du Camino. Le point lointain d'abord, et l'heure du all-aboard est l'étoile fixe depuis laquelle nous planifions à rebours.

Deux particularités de Vigo méritent d'être connues avant de réserver. Les îles Cíes — l'archipel-parc national dont les plages ont fait la renommée du port — s'atteignent en bateau depuis ce même front de mer en saison, avec un quota de visiteurs : les îles sont un plan de navigation, pas une course de taxi ; nous calons plutôt les correspondances quai à quai. Et les jours de port d'attache, la logique s'inverse : qui embarque voyage chargé, donc les bagages voyagent avec vous de la porte à la passerelle, et l'horaire de l'aéroport se calcule à rebours depuis l'embarquement — notre page de l'aéroport de Vigo porte ce côté, vol et navire suivis ensemble, l'aéroport de Saint-Jacques étant l'alternative que couvre notre page de Saint-Jacques.

Une ville qui se marche depuis le quai, une région qui ne se marche pas, et une saison qui a fait réécrire les registres — bien accueillis à la passerelle.