Traslados del puerto de Santander

El puerto de Santander tiene un oficio que la mayoría no tiene: es donde Gran Bretaña pisa tierra. Brittany Ferries une Portsmouth y Santander dos veces por semana todo el año — el Salamanca lleva la ruta en 2026 —, con Plymouth sumándose dos veces semanales de primavera a otoño con el Pont-Aven, dentro de una red del Cantábrico que crece hasta dieciséis salidas semanales en temporada alta y que llevó 340.000 pasajeros a España en 2025, un 5% más, según la naviera. El lado crucerista es el invitado que más crece: el puerto espera más de treinta escalas y en torno a cincuenta mil cruceristas en 2026 — récord si se cumple, con las reservas confirmadas ya muy por delante del año anterior, según la previsión de la autoridad portuaria.

La terminal facilita la primera decisión: la Estación Marítima es el propio centro. La pasarela te deja a minutos a pie de los Jardines de Pereda y del vidrio alzado del Centro Botín, con las calles viejas y las mejores mesas de la bahía justo detrás — un día de ciudad sin más no necesita coche, y lo decimos. Donde la reserva se gana el pan es en todo aquello para lo que se cruzó el Cantábrico: quien llega en ferry viaja cargado, así que el equipaje va contigo puerta a puerta; las travesías atracan a cualquier hora en cualquier estación, y una travesía con la que el golfo de Vizcaya ha discutido llega tarde — así que seguimos el barco, no el horario, y el coche espera a la llegada real.

Detrás del muelle, Cantabria se abre en abanico y el precio fijo cubre el abanico. Santillana del Mar y el museo de Altamira quedan a media hora; Comillas guarda El Capricho de Gaudí; el parque de Cabárceno se traga un día en familia a veinte minutos; y el punto lejano son los Picos de Europa — Potes y el teleférico de Fuente Dé, una hora y tres cuartos —, con el punto lejano primero y el margen de vuelta guardado. Bilbao queda a una hora al este para conexiones y días de Guggenheim, a precio fijo en ambos sentidos.

Y la costura con el cielo son cinco kilómetros: el aeropuerto Seve Ballesteros queda justo al otro lado de la bahía — nuestra página del aeropuerto de Santander lleva ese lado, con vuelo y barco seguidos a la vez en los días de avión y ferry o crucero. La puerta española de Gran Bretaña, bien recibida en la pasarela.