Traslados del puerto de cruceros de Freeport

Todo catálogo de puertos debería terminar con su página más llana, y esta es la nuestra. Freeport Harbour — la terminal de cruceros de Lucayan Harbour, dos o tres barcos a la vez — es un puerto industrial en activo en la costa oeste de Gran Bahama, y no ofrece ilusiones a quien desembarca: ninguna playa a distancia a pie, ningún casco antiguo en la puerta, y el otrora famoso International Bazaar del centro hoy en gran parte cerrado. La terminal es modesta y fácil — pasarelas llanas, caseta de información, algunas tiendas y bares — y todo lo que merece bajar del barco está en otra parte. Tras Nassau, que te deja en Bay Street, Freeport es el otro tipo de honestidad: aquí no se finge nada.

Esa otra parte, por suerte, queda cerca y es conocida. Port Lucaya Marketplace — el verdadero centro de gravedad de la isla, con su marina, puestos de paja y restaurantes — está a unos dieciséis kilómetros al este, unos veinte minutos por carretera, y Lucaya Beach se extiende a cinco minutos a pie más allá. Taino Beach, más ancha y tranquila, queda a veinte o veinticinco minutos del muelle. No hay lanzadera regular a nada de esto ni transporte público en el puerto: la distancia entre pasarela e isla mide exactamente lo que mide un coche.

Los coches del muelle funcionan con el mecanismo propio de la isla, que conviene conocer antes de salir: taxis y furgonetas de excursión esperan dentro del recinto, las tarifas se cotizan por persona y se pactan antes de subir — y las furgonetas, por costumbre, no arrancan hasta llenar cada asiento. Funciona, pero es compartido, sin prisa y cobrado por cabeza. Un coche reservado invierte cada término: privado, inmediato, un precio fijo por todo el coche, y el conductor ya con tu nombre mientras las furgonetas siguen llenándose detrás.

Una última palabra sobre la nueva era de la isla: Celebration Key, de Carnival, abierto en 2025, atrae sus barcos a una orilla privada muy al este — un resort construido sobre la arena. Freeport Harbour sigue siendo lo otro, la puerta de la isla real, con una ciudad, un mercado y playas que pertenecen al martes corriente de alguien. Para los días fly-cruise, el Grand Bahama International queda a apenas quince minutos del muelle, y el horario escaso de vuelos que describe nuestra página de FPO hace del coche seguido y con hora algo más que una comodidad. Un precio, un coche — y con esto, el último puerto de estas páginas se resuelve como el primero: con honestidad.