Aterrizas en YUL después de un vuelo largo, recoges la maleta y caes en la cuenta de que el hotel está en una calle empedrada del casco histórico, peatonal buena parte del año. El traslado del aeropuerto de Montreal al Viejo Montreal no es largo —unos 20 kilómetros—, pero la decisión que tomas al salir de llegadas marca la diferencia entre media hora de trayecto y casi el doble. Con el desfase horario encima y equipaje de más, conviene llevarlo decidido antes de despegar.
Cuánto se tarda y cuánto cuesta el traslado del aeropuerto de Montreal al Viejo Montreal
En taxi o traslado privado se tarda entre 25 y 35 minutos fuera de hora punta, con una tarifa fija regulada de 49,45 $ CAD durante el día. El autobús 747 cuesta 11,25 $ CAD, tarda entre 45 y 60 minutos hasta el centro y exige después una caminata de unos diez minutos o un transbordo al metro.
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Opción |
Tiempo real hasta el hotel |
Coste (CAD) |
Cuándo compensa |
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Taxi |
30–45 min |
49,45 $ (día) / 56,70 $ (noche) |
Llegadas sin planificar, una o dos personas |
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Traslado privado |
30–45 min |
Precio cerrado según vehículo |
Familias, grupos, vuelos nocturnos, mucho equipaje |
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Autobús 747 + metro |
60–80 min |
11,25 $ por persona |
Presupuesto ajustado, poco equipaje |
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Uber / Lyft |
30–45 min |
Variable, sin tarifa regulada |
Horas valle, viajeros ligeros de equipaje |
El recorrido sale del aeropuerto por la autopista 20, enlaza con la 720 y entra al centro por el túnel Ville-Marie. Es un trayecto corto y previsible salvo entre las 15:30 y las 18:30, cuando el túnel se satura y se pueden sumar veinte minutos largos. En invierno, entre noviembre y marzo, una nevada fuerte altera todos los tiempos por igual, también los del autobús.
La puerta correcta al salir de llegadas
YUL tiene una sola aerogare, así que aquí no existe el clásico problema de acabar en la terminal equivocada. El error habitual es otro: salir por la puerta que no toca y arrastrar la maleta de un extremo a otro de la acera.
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Taxis: puerta 23 del nivel de llegadas, con un despachador que asigna los vehículos por orden.
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Autobús 747: puerta 28.
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Uber y Lyft: desde finales de junio de 2026 recogen en el nuevo débarcadère Leigh-Capreol, junto al hotel Marriott del aeropuerto. El aeropuerto calcula entre tres y cinco minutos a pie desde llegadas internacionales; con dos maletas grandes, cuenta algo más.
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Limusinas y servicios con conductor reservados: mostradores en la zona de las puertas 24 y 25, o encuentro directo en la sala de llegadas cuando el traslado está contratado de antemano.
Conviene revisar la información oficial de Aéroports de Montréal antes de volar, porque las zonas de recogida se han movido varias veces durante las obras de la futura estación del REM. Es una diferencia respecto a otros aeropuertos canadienses, donde lo complicado es orientarse entre edificios distintos; si tu ruta incluye escala en Ontario, en cómo llegar del Aeropuerto Pearson de Toronto al Centro de Toronto se explica ese caso, que funciona de otra manera.
Taxi: la tarifa fija sí cubre el Viejo Montreal
Los taxis de YUL aplican precio cerrado hacia el centro: 49,45 $ CAD entre las 5:00 y las 23:00, y 56,70 $ CAD entre las 23:00 y las 5:00. Ese importe incluye una tasa aeroportuaria de 1,05 $ y no varía aunque el trayecto se alargue por atasco.
La clave está en la definición de "centro". La zona de tarifa fija queda delimitada por la avenida Atwater al oeste, la avenida Papineau al este, la avenida des Pins y la calle Sherbrooke al norte, y el río San Lorenzo al sur. El Viejo Montreal queda íntegramente dentro, así que el precio cerrado se aplica sin discusión, incluso si el hotel está pegado al Marché Bonsecours.
Fuera de ese cuadrilátero se pasa al taxímetro. Si el alojamiento está en Griffintown, en el Plateau por encima de Sherbrooke o en Hochelaga, el importe sube y deja de ser previsible. Vale la pena mirar la dirección exacta en el mapa antes de subir al coche. Se paga con tarjeta sin problema y la propina habitual ronda el 10-15 %.
Uber y Lyft: el matiz del precio
Ninguna aplicación de transporte está sujeta a esa tarifa regulada. Una tarde tranquila de martes pueden salir varios dólares por debajo del taxi; en horas punta o durante periodos de alta demanda turística, la tarifa dinámica los deja bastante por encima. A eso se suma la caminata hasta Leigh-Capreol, que resta parte de la comodidad.
El autobús 747, la opción de 11,25 $ que admite maletas
El billete de 11,25 $ CAD no es solo el trayecto: es un pase de 24 horas válido en toda la zona A, es decir, autobuses, metro, REM y trenes exo de la isla de Montreal. Para quien llega por la mañana y piensa moverse ese mismo día, la cuenta cambia bastante.
Los autobuses circulan las 24 horas, todo el año, y llevan portaequipajes en el interior, algo que muchas líneas urbanas no ofrecen. El billete se compra en las máquinas de la zona de llegadas internacionales, que aceptan efectivo, débito, Visa y Mastercard, o en la aplicación Chrono. A bordo solo se admite el importe exacto en monedas, sin billetes: es el fallo que deja a más viajeros esperando al siguiente autobús. Los horarios y el detalle de la línea están en la página de la STM dedicada al 747.
Desde el 26 de enero de 2026, la cabecera del 747 en el centro se trasladó a la parada 52905, en el bulevar René-Lévesque esquina con Berri, a unos diez minutos a pie de la Gare d'autocars de Montréal.
Dónde bajarse para el Viejo Montreal
Casi nadie lo explica: no hace falta llegar hasta el final del recorrido. Bájate en René-Lévesque con Saint-Laurent o en René-Lévesque con de l'Hôtel-de-Ville. Desde ahí son unos 600 o 700 metros cuesta abajo hasta la place d'Armes y la basílica de Notre-Dame, entre ocho y diez minutos andando.
Con equipaje pesado, sigue hasta la cabecera y usa el metro, ya incluido en el billete: una parada de la línea naranja desde Berri-UQAM hasta Champ-de-Mars deja en el borde este del barrio. Champ-de-Mars y Place-d'Armes tienen ascensor; Square-Victoria-OACI, no. Es un dato que importa si viajas con silla de ruedas, con carrito o con maletas que no quieres subir por escaleras.
REM, línea 815 y lo que cambiará en 2027
Montreal todavía no tiene tren directo al aeropuerto, aunque este verano hay una novedad. Del 17 de junio al 19 de octubre de 2026 funciona la línea 815, que enlaza YUL con la estación Des Sources del REM en menos de quince minutos, cada media hora y cada quince entre las 13:00 y las 20:00. Requiere un título Tous modes A y el último autobús sale del aeropuerto a las 22:29.
Sobre el papel suena bien, pero para el Viejo Montreal implica dos transbordos: autobús, REM hasta Gare Centrale y después metro o unos quince minutos a pie. Salvo que el alojamiento esté en el oeste de la isla, el 747 sigue siendo más simple. Quien haya usado el tren directo al aeropuerto en otras ciudades canadienses —el sistema descrito en cómo llegar del Aeropuerto de Vancouver al Centro de Vancouver es el ejemplo más claro— notará la diferencia.
Eso cambia en 2027, cuando la estación del REM situada bajo el propio aeropuerto entre en servicio y conecte YUL con Gare Centrale en unos 25 minutos. Hasta entonces, el transporte del aeropuerto de Montreal al centro sigue dependiendo de la carretera.
Cuándo compensa un traslado privado en Montreal
El Viejo Montreal tiene una particularidad que no aparece en las guías generales: buena parte de sus calles no admiten coches. Saint-Paul Este y Saint-Vincent son peatonales del 15 de abril al 29 de octubre, y la place Jacques-Cartier lo es prácticamente todo el año. Muchos hoteles pequeños quedan dentro de ese perímetro, así que cualquier vehículo dejará a una o dos manzanas, sobre adoquines irregulares que castigan las ruedas de las maletas.
Con eso en mente, un traslado privado tiene sentido en situaciones concretas:
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Llegadas nocturnas o salidas muy tempranas, cuando el 747 circula con frecuencias amplias y esperar veinte minutos en la acera en enero no apetece.
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Familias con niños pequeños: conviene confirmar la silla infantil al reservar, porque no todos los vehículos la llevan.
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Grupos de tres o más con equipaje voluminoso, que en un solo taxi no siempre entran.
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Vuelos transatlánticos con riesgo de retraso, porque el conductor ajusta la recogida al horario real de aterrizaje.
En esos casos, un servicio como el de Transpovia resuelve lo que más molesta después de un vuelo largo: precio cerrado sin tarifa dinámica, alguien esperando en llegadas con tu nombre y un conductor que sabe hasta qué esquina puede acercarse antes de que empiece la zona peatonal.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un taxi del aeropuerto de Montreal al Viejo Montreal?
49,45 $ CAD entre las 5:00 y las 23:00, y 56,70 $ CAD el resto de la noche. Es una tarifa fija regulada, así que no cambia por atascos ni por el número de pasajeros, y el Viejo Montreal está dentro de la zona en la que se aplica.
¿El autobús 747 funciona de noche?
Sí, circula las 24 horas todos los días del año, aunque de madrugada los autobuses se espacian bastante. Si aterrizas entre la una y las cinco de la mañana con equipaje, comprueba el horario del día concreto en la web de la STM antes de decidir.
¿Se puede pagar el billete de autobús con tarjeta?
En las máquinas de la zona de llegadas internacionales sí, con débito, Visa o Mastercard. Dentro del autobús no: solo se acepta el importe exacto en monedas, 11,25 $, sin billetes ni tarjeta.
¿Hay tren directo del aeropuerto al centro de Montreal?
Todavía no. La estación del REM bajo el aeropuerto está en construcción y su apertura está prevista para 2027. Mientras tanto, la conexión más rápida en transporte público es el autobús 747.
Antes de salir de la terminal
Mira la dirección exacta del alojamiento en el mapa y comprueba dos cosas: si queda dentro de la zona de tarifa fija y si su calle es peatonal. Con esos datos, elegir entre autobús, taxi o traslado privado se resuelve en un minuto. Reservar con antelación, sobre todo en verano y en pleno invierno, ahorra la parte más incómoda de cualquier llegada.
"Llegamos a las once de la noche con dos niños dormidos y las maletas de dos semanas. Tener el coche esperando en llegadas y bajar en la puerta del hotel, sin dar vueltas por el Viejo Montreal, fue lo mejor que hicimos en todo el viaje."
