Traslados del aeropuerto de Vigo

El aeropuerto de Vigo vive el mejor año del tipo más silencioso: la proyección oficial redactada en 2021 asignaba a Peinador seiscientos cuarenta mil pasajeros para todo 2026 — y el campo pasó de quinientos cuarenta y cuatro mil en junio, cruzando la cifra anual en pleno verano, tras un 2025 cerrado por encima del millón cien mil, un cinco por ciento más. Los pronósticos apostaron contra Vigo; los pasajeros, no.

El mapa que vuelan esos pasajeros se cuenta con honestidad: es español, por ahora. Madrid es la arteria — más de setecientos mil pasajeros al año, la ruta que sostiene el aeropuerto —, con Barcelona al lado, las Canarias cosidas por Binter y las líneas estivales de Iberia a Palma y Santander. No hay ruta internacional en este momento, y una página como esta lo dice claro, porque las páginas honestas envejecen mejor: para el largo radio y buena parte de Europa, la respuesta de la región es el aeropuerto de Oporto, a noventa minutos al sur cruzando la frontera — un trayecto que hacemos a diario en ambos sentidos, que es su propia clase de mapa de rutas.

Lo que al aeropuerto le falta en destinos, su puerta lo devuelve en geografía. Peinador queda a diez kilómetros de una ciudad construida alrededor de un puerto de trabajo — la puerta de las islas Cíes, cuyos barcos salen del propio paseo marítimo de Vigo, y la capital de las Rías Baixas, la costa gallega del marisco y el albariño, que más que excursión es el propio territorio. El casco de piedra de Pontevedra queda a media hora; el parador-fortaleza de Baiona guarda la boca de la ría; Santiago de Compostela — nuestra página del aeropuerto de Santiago lleva ese campo — está a una hora al norte. El punto lejano primero, el margen guardado, un precio fijo por todo el coche.

Y el puerto merece una mirada adelante: el muelle de cruceros de Vigo está en pleno centro, una pasarela a la milla comercial de la Rúa do Príncipe — nuestra página del puerto de Vigo lleva ese lado, con vuelo y barco seguidos a la vez en los días de avión y crucero. El aeropuerto que las previsiones subestimaron, bien recibido en llegadas.