Traslados del aeropuerto de Santander

Las páginas honestas lo dicen claro: 2025 fue el respiro de Santander — 1.069.390 pasajeros, un 2,4% menos, con el lado internacional adelgazando mientras las rutas nacionales crecían. Y 2026 respondió. El tráfico corre con crecimiento de dos dígitos desde enero, alrededor de 600.000 pasajeros cruzaron la terminal al medio año, y el mapa de verano fue el más ancho que el aeropuerto ha volado: veintinueve destinos en diez países, según Aena — seis de ellos nuevos, de Lanzarote y Menorca a Sofía, Tirana y París-Orly. Ryanair se abre a nueve ciudades — Londres, Mánchester, Edimburgo, Birmingham, Dublín, Venecia, Bolonia, Bruselas, Marrakech —, Wizz Air cose el este, Binter mantiene un enlace diario con Canarias, y Volotea y Vueling hilvanan la costa española. Un bache contado derecho, y un rebote que se puede contar.

El nombre de la terminal es un nombre de casa: Seve Ballesteros creció en Pedreña, justo al otro lado de la bahía — el golfista que aprendió el juego en estas orillas dio su nombre al aeropuerto, y su campo de siempre sigue mirando a la ciudad sobre el agua. El campo de vuelo está en Camargo, en la orilla sur de la bahía, a cinco kilómetros del centro: uno de los trayectos aeropuerto-ciudad más cortos de España, diez minutos una mañana normal hasta el vidrio alzado del Centro Botín, el palacio de la Magdalena en su península y la arena larga del Sardinero.

Detrás de la ciudad, Cantabria se abre en abanico y el precio fijo cubre el abanico. Santillana del Mar y el museo de Altamira quedan a media hora; Comillas guarda El Capricho de Gaudí; el parque de Cabárceno se traga un día en familia a veinte minutos; y el punto lejano son los Picos de Europa — Potes y el teleférico de Fuente Dé, una hora y tres cuartos —, que hacemos con el punto lejano primero y el margen de vuelta guardado. Bilbao y su aeropuerto quedan a una hora al este, y nuestra página del aeropuerto de Bilbao lleva ese campo para los días en que los horarios no cuadran; el trayecto entre ambos va a precio fijo en los dos sentidos.

Y el agua merece una mirada adelante: Santander es una de las pocas ciudades españolas donde los ferris de Gran Bretaña y las escalas de crucero desembarcan en el propio centro — nuestra página del puerto de Santander lleva ese lado, con vuelo y barco seguidos a la vez. Un año de rebote, bien recibido en llegadas.